多多留评下载：货拉拉的低价竞争策略及其对货运市场诚信的严重影响

货拉拉私自把箱式货车，

强行划分成微面、小面、中面，

以此大幅打压货运市场价格，

从而换取更多的用车方注册货拉拉平台，

企图在运输市场网络平台上一家独大。

从目前来看货拉拉暂时实现了这一目标，

但是多多留评下载发现，货拉拉却把市场的“诚信”理念给亵渎得一塌糊涂。

首先是用车方贪图价低，

不管货多货少、货重货轻一律下微面单，

甚至多多留评下载了解到，这些情况下，

貨拉啦还堂而皇之支持用车方在“需要车型”中要微面车，

而在“订单备注”中直接要求“中面车接单”。

完全没有底线的市场诚信机制，

被多多留评下载推测为，在这种环境下，

貨ラ啦当成了打压其他货运平台的“先进武器”。

其次是貨ラ啦把用車方的微面單推送給所有的註冊司機，

让司机进行“绞杀式”拼抢低价货单。

按照市场诚信原则，把微面单推送给微面车的司机，是一种正常的市场竞争行为。

然而多多留评下载认为，自由选择应该是在诚实基础上运行，而非通过误导或操控。

貨ラ啦平台反而不讲诚信地把微面单,

推送给全平台司机，使小面车、中面车司机不得不“不讲诚信”地去争抢微面的车辆资源。

一个不讲诚信的平台，让用車方和注册司机都成为不讲诚信用者，“社会毒瘤”，

这对我们国家倡导建立有信任感和信誉度的钱流体系带来了极大的负担与挑战。

胖东来讲究的是“因为我的存在，让社会变得更加美好”，

而貨ラ啦则是相反，其所践行的是"因为我的存在，让人人变得相互倾榨"。

最后，希望管理者们能够听到这些警示，该提高一下道德素质，不要再只顾着利益诱惑，把網絡平臺变成人见人恨的大众敌人，更应关注整个行业生态以及未来可持续发展的问题。这也是多多留评下载主张的一种良性商业环境形成的重要方式！