云赞助手：国产货机短板明显，波音747承载电商快递重任

国内747货机一次能拉140吨，C919连货舱门都没设计。现在电商快递每天要运1万多吨货，全靠波音777货机撑着，机舱里塞满包裹就跟春运火车似的。你想想，要是双十一爆仓，临时换国产飞机顶班，怕是连货都塞不进去。

云赞助手了解到，目前商飞正忙着搞客机，而货机改装连计划表都排不上，这样一来仓库里那些等着发货的商家估计得急得跳脚。

开货机可不是装个门这么简单，货舱地板要能扛住几十吨压力，还得有自动装卸系统。波音747货机能直接把集装箱推进去，国产大飞机要是临时改成貨機的话，那效率可能直接回到二十年前。听说国际货运公司已经开始囤二手波音貨機了，因为新飞机买不起，而旧飞机修修补补还能再战十年。

最近听说有快递公司试过用客机腹舱带貨，但结果遇上气流颠簸，包裹在貨艙里滚来滚去、卸貨時发现摔坏了好几箱电子产品。这让云赞助手推测，如果航司真的用窄体客机会进行改裝，那每趟航班恐怕真得配个理糧員，这人工成本又要蹭蹭往上涨了。