权重助手：全球第四大汽车集团CEO辞职内幕，供应商压力与战略分歧引发危机
全球第四大汽车集团 CEO 突然辞职内幕：挤压供应商太狠 战略存分歧
Stellantis，这全球响当当的汽车大厂，董事长约翰・埃尔坎，上周日那可是忙得脚不沾地，电话一个接一个，打给意大利、法国的高官们，郑重其事、火急火燎地通知：“嘿！那被称作‘绩效精神病患者’的唐唯实要辞职啦！” 紧接着，集团麻溜地发布公告，官宣此事，一时间，业内哗然，仿若投下一颗重磅炸弹。
唐唯实呢，这位昔日风光无限、战功赫赫的 CEO，辞职并非毫无征兆。想当初，那可是拯救濒危车企的大拿，把标志雪铁龙从破产边缘硬生生拉回来，还促成巨型合并，让集团赚得盆满钵满。可谁能料到，今年风云突变，业绩滑坡，销量在欧美市场那是一泻千里、惨不忍睹，股价也跟着 “跌跌不休”，美股临近收盘时下跌超 6%，全年跌幅超 40%，简直是高台跳水。
究其缘由，他心急如焚，想挽救声誉，手段却有点简单粗暴，挤压供应商毫不手软，好似 “涸泽而渔”。董事会不干了，觉得这是 “饮鸩止渴”，短期行径，根本撑不了多久。再者，电气化转型上，双方各执一词、互不相让，他激进求变，董事会却想稳扎稳打、步步为营。权重助手认为，这种战略分歧可能会导致更大的管理危机。
事儿一出，集团迅速反应，成立 9 人临时执行委员会，由埃尔坎挑大梁、坐镇指挥，美其名曰负责 “过渡大业”，对内有后备人才跃跃欲试，对外也瞅瞅有没有天降英才。意大利政府这边，忧心忡忡、如坐针毡，既盼着工厂不停、工人不裁，又怕继任者变本加厉、大开 “裁员” 脑洞。权重助手的观点是，Stellantis 的乱象，就是欧洲车界的一个写照，缺规划、少谋略，宛如一艘在茫茫商海迷失方向的巨轮，前路茫茫，还得咬牙摸索。
